嘀嗒顺风车清退大批违规司机,是对滴滴顺风车的反击?

前段时间嘀嗒公布了一份数据,嘀嗒出行的用户突破1.3亿,车主数量突破了1500万,顺风车用户互助行驶的总里程达到230亿公里。今日,嘀嗒又开始了“百日安全行动”,截至11月11日,根据数据提示,嘀嗒产品的安全功能使用率有不少提升,新增紧急联系人设置的用户达10.2万人/天、进行行程分享短信数达27.2万/天,客服人员数量增加18.7%,进线接起率增加8个百分点,进线服务满意度由97.4%提升至98.1%,同时处理异常顺风车车主2779人,封号5000多个。

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一度上热搜的新闻,滴滴顺风车将于本月20号回归,哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市为试运营的的城市。而且在试运营期间是不收取一分信息服务费的。滴滴此举无疑是得到了网友们的支持!而就在此前,滴滴累计清理存在安全风险的不合格司机30多万人。而此次嘀嗒再度对违规车主进行清理,无疑是为了应对滴滴顺风车的反攻!

从嘀嗒开始运营到现在,整整过去5年,坚持做真顺风车反对伪顺风车,坚持为顺路车主匹配顺路乘客,连续5年坚持以分摊出行成本进行定价。对于顺风车行业的发展进步,嘀嗒出行始终保持着敬畏心、责任心和使命感。

但怎么说呢?无论是公司底蕴还是手里的现金,嘀嗒目前和滴滴都还存在很大的差距。尤其是嘀嗒顺风车因为抽成问题也让不少司机们吐槽!从开始的没单只抽取1元平台服务费,到现在的每单10%的信息服务费。

嘀嗒顺风车小号.jpg

网约车战争延续

对于我们用户来说,这些玩家们竞争的越激烈,用户的收益就更大。就好比这一次滴滴顺风车都不收司机们一分钱。试问,目前网约车领域里的玩家又有谁能做到呢?所以说啊,也难怪网络上有那么多网友希望滴滴顺风车重新启航,毕竟顺风车的价值还是不言而喻的,而且滴滴顺风车经过二次事件之后,应急处理能力及程序上面得到了更大改善与提升,相信很多乘客和司机都会回归滴滴顺风车。这无疑对嘀嗒和哈啰顺风车造成不小的竞争!


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