回顾顺风车命案事件背后问题

465天之前的“滴滴顺风车温州命案”的报道和相关评论,占据了互联网较大篇幅,20岁的女孩逝去引起了社会的高度关注,相关的法律专家也进行探讨如何防范和处理,滴滴平台也出具“道谦书”,并承诺认真整改。

顺风车何去何从.jpg

对于此件“滴滴顺风车温州命案”的发生,并不是偶然,以互联网平台进行控制实体运营的创新,本身就隐藏具体风险,无论怎样的监管和防范都是有巨大的漏洞,这就是实事。乘坐过顺风车的人都会有一种感受,顺风车司机的服务专业性与一般的出租车司机是无法比拟的,顺风车司机是独立的个体运营,不受任何专业服务的约束,也没有经过职业的培训,并不是有了驾驶证书,就可以拥有专业的职业服务了,出租车司机毕竟有出租车公司进行统一管理,包括驾驶技术和服务礼节的培训,还有服务过程的实际监督,以确保服务质量。而这些在滴滴平台根本是不可能做到的,私家车的驾驶员(车主)的驾驶技术本来就存在很大差异,对交通规则的执行也是严重不到位的,至于驾驶服务更是随意性,作为管理平台根本是无法进行事前培训约束,仅靠平台条约进行控制,本身就是埋下重大隐患,更何况在实际管理中更是虚设的机制。

滴滴平台原本只是单纯的信息服务平台,为了攫取更大的商业利益,为了争取更大的商业价值,充当实际客运管理角色,进行行业垄断,本身就是有严重的问题,线上的信息与线下的监控,是绝不能简单依靠网络平台运作的,在商业化创新的误导下,以网络平台控制实际运营的方式在目前的社会经济发展中产生严重的偏离问题,信息资源是当今社会中最有价值的资源之一,如果脱离实体经济的有效运作监控,只会带来严重的社会资源的浪费,甚至严重的社会危害性。

互联网商业化创新本身就是存在不切实际的引导性错误,滴滴平台的运营模式,其目标就是收集广大民众的个人信息和私家车情况而已,这本身并没有严重问题,关键在于进行信息和运作方面的垄断,而且在实际管制方面缺少可行的机制,没有进行实体化的监管,仅依赖平台进行约束,就是严重的不负责任的做法,而且对于各种隐患根本没有切实可行的预防措施。

滴滴平台所产生的问题,是值得整个社会层面进行思考的,互联网平台核心在于信息平台,而不能简单替代实体运营管理,无论是购物、交易、服务等各式各样的互联网平台,都需要与实体建立共赢的合作关系,并设置第三方的监管机制,才能真正有效进行商业运作,而不是仅仅依靠自身的信息优势,进行垄断行业的健康发展。

滴滴平台的问题就是典型的行业垄断经营方式,简单的信息平台的隐患就此完全暴露,这也是需要国家相关职能部门对互联网经济创新模式的重新认知和审核。

顺风车行为分洗白恢复、

哈啰顺风车信任分刷分、

哈啰顺风车营运车注册、驾龄不够、以租代购车辆注册

嘀嗒顺风车超龄车注册,公司车注册、突破四单限制、五菱宏光低于认证标准等均可办理。

微信:water8257

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。