顺风车性价比高,造福下沉市场

打出《网约车下沉县域城市,滴滴连通美好生活》的标语,瞄准大陆三四五线城市、下沉市场对顺风车的广大需求;

滴滴顺风车遭勒令整改的同时,也反映出其承载著相当程度的社会责任、道德压力。若是顺风车不顺风,持续无限期下线,恐将形成政府、业者、司机及下沉市场乘客「四输」的局面。

昔日大陆三四五线城市计程车拒载、漫天要价的情况屡见不显,「滴滴打车」出现后,确实为之大幅改观。下沉县域城市民众的跨区、跨县交通,仍属不太方便,搭乘公车之类的大众交通工具,用户不仅得多走路,且到站时间难以掌握;当地消费者对类似「滴滴顺风车」,性价比高的服务需求量大,堪称可想而知。

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根据滴滴本身的数据,每天服务全大陆2000至3000万人次,当中「滴滴顺风车」服务100至200万人次,仅占5至10%。事实上,整改一年多以来,是否继续颇为棘手、风险性高的「滴滴顺风车」服务,滴滴内部形成两种不同的声音。如今重新上线试营运、公布最新产品方案,则是选择再度肩负起对于消费者、司机及社会等多重责任。

没有滴滴,网约车市场照常运行;没有滴滴,整个大陆出行市场也未必一片安全。但毕竟顺风车乘载的不是网路资讯、货物,而是活生生的人命。基于各界不应「因噎废食」、应顾及消费者权益等声浪,尤其下沉市场对「顺风车」的广大需求;完善风险控制、安全保障后,重新上线的「滴滴顺风车」,未来仍将面临各界的检验、监督。

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