滴滴再次调价,天津市起步价涨至12元,网友:打出租车

据哈啰顺风车信任分恢复获悉,近日,不少车主在滴滴出行司机端收到了「滴滴天津网约车价格调整公示」,具体将从12月15日起,调整天津市网约车价格,面对这一波突出起来的涨价,可以说让不少用户都有些接受不了。

滴滴打车在网约车行业也算是行业领头羊,最大的赢家,儘管在嘀嗒、美团等玩家纷纷发起了猛烈的攻击下,依旧无法撼动滴滴地位。不过,你们是否发现,如今滴滴打车的补贴没以前多了。而且价格也比以前涨了不少。不仅是司机还是乘客!

从滴滴发布的公告来看,本次调价的方案将天津划为3大区域,调价将涉及快车、优享、专车等服务车型。具体的调价方案为,在工作日的早晚高峰时段(06:00-9:00、16:00-19:00),滴滴快车起步价由9元上涨至12元,里程费由1.5元/公里上涨至2.4元/公里;平峰时段(9:00-16:00)和夜间时段(19:00-23:00)的起步价由9元涨至11.5元,里程费为2.2元/公里,时长费分别下调至0.32元/分钟、0.42元/分钟;而深夜至凌晨时段(23:00-6:00),起步价则为14.3元,里程费为2.86元/公里,时长费0.35元/分钟。

滴滴打车调价.jpg


事实上,滴滴首次涨价是在2017年4月11日,而今年7月滴滴在北京也宣布将根据区域进行价格调整,其他城市也会相应作出调整,当时就引发了网友的热议。儘管面对众多网友的不支持,滴滴仍然坚持涨价的原因也是不言而喻,要知道每一个企业最直接的目的就是盈利,滴滴自然也不例外,但根据滴滴创始人程维的说法来看,滴滴从成立到今天都是亏损的。据统计,截止2017年,滴滴亏损约390亿,2018年亏损为109亿,而近年来累积亏损已超过了500亿。

面对滴滴出行的涨价,我们最关心的问题最直接的问题就是,谁获利,谁最受伤?快车司机?平台?众所周知,一个网约车平台,司机是毋庸置疑的核心,滴滴想要更好地发展首先得要让司机挣到钱,涨价之前滴滴出行在用户心中是比计程车更便宜的出行方式,但是一但涨价,势必会造成客流量的下降,所以,就算司机们每单的收入有了微小的上调,但随著订单量的减少,也难掩整体收入变少的尴尬。

总的来说,滴滴价格的上调对滴滴司机来说似乎没有太大好处,对乘客而言更是如此,因此我们就经常听见有乘客抱怨现在叫车越来越难,价格也比之前贵了;司机们也表示抽成太高了,不好接单。

最后,对于乘客,你是会选择出租车还是网约车呢?


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