为什么我们百姓这么关心网约车新政?

自从2016年11月开始,中国的网约车新政终于犹抱琵琶半遮面的陆续出台。

中国的网约车,本来是平民之间的“拼车”、“搭顺风车”行为,互联网即时通讯给这种行为带来了更加高效便捷的推动,它是一种自发的民间交通资源的“有偿分享”。网约车作为公共交通的有效补充,它的出现为缓解交通压力,减少碳排放带来了积极影响,同时以它的快捷便利和低廉的价格迅速冲击着传统出租车市场,倒逼着传统出租车行业进行变革。

随着网约车的兴起和运行中出现的问题,政府从本着安全有序、让利于民的角度出发对网约车出台政策进行规范管理是很必要的,也是老百姓乐见其成的。

为什么老百姓这么关心网约车新政的出台!难道仅仅是希望出行能够省个几块钱吗?不是,当然不是!

日本网约车.jpg

网约车新政承载了中国老百姓太多的愿景。老百姓多么希望看到代表中国社会平民阶层的网约车和代表权贵阶层的传统出租车行业的“双赢妥协”!多么希望看到这种社会发展带动制度变革的温和改良模式能够成功!多么希望从出租车行业的这种倒逼改革,扩大到中国的方方面面乃至顶层政治制度变革。这是中国老百姓这么关心网约车新政出台的初衷和原因。

网约车的出现动了传统出租车行业的“利益奶酪”,冲破了传统出租车行业背后的腐败体制和权贵资本的禁锢枷锁。老百姓想从网约车新政的出台看到政府对平民阶层和权贵阶层的道德天平,想看到政府自觉变革的曙光。

然而,一纸网约车新政犹如冰水,浇灭了老百姓心中的那份期望。本地户籍、汽车排量必须1.8T或以上、轴距2700毫米以上。

现在滴滴网约车没有双证基本上也都停止派单的,未来网约车合法化将得到进一步的完善。网约车也将更加安全规范!

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