顺风车之行再现受害者,制度之过还是社会之过?

近日,广东佛山一女子称,自己在乘坐“哈啰”顺风车时被司机持刀抢劫,颈部受伤缝了12针。当时,女子乘坐在后排,司机突然停车进入后排并锁住车门,手持菜刀架在女子脖子上,要求借3万元,女子称没钱。双方在僵持中,女子被司机割伤脸部和颈部。
    201910180243221.png    近年来,大陆顺风车行业频繁出现乘客受伤甚至死亡事件,司机持刀、猥亵、杀人·····  
    2019年9月,广东深圳一女子乘坐“嘀嗒”顺风车时遭遇司机袭胸猥亵,经调查发现,该司机并未取得营运资质,涉嫌非法营运;    
    2019年1月,广东广州一男子乘坐“嘀嗒”顺风车时,因拒绝加价被司机持刀暴力,手部多处受伤严重;    
    2018年8月,浙江乐清一20岁女子乘坐“滴滴”顺风车时,被司机奸杀,涉事司机被判处死刑;    
    2018年5月,河南郑州一名空姐乘坐“滴滴”顺风车时,被司机杀害,司机作案后跳河自杀,司机父母赔偿62万;    
    原本是为解决“打车难”的顺风车行业,却一直存在多个重大隐患,使得各种伤亡事件不断,“滴滴”顺风车被要求无限期下线。    
    2018年,中国交通部曾对网约车、顺风车进行专项检查,发现9大隐患,其中点名顺风车产品安全隐患问题巨大。如今,顺风车安全隐患依旧未解。    
    网约车行业监管力度不够确实是此类事件频发的原因之一,但是同样需要重视的是社会风气和治安问题。顺风车甚至出租车伤人事件频发,也从侧面反映出大陆中下收入水平民众生活的愈加艰难,才出现屡次伤人事件。一位网民称“难以监管的不是平台,而是人心”。

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