各个网约车平台在使劲的拉人,未来滴滴快车的路在哪里

不能让花小猪起来,宁可拉其它平台,也不能拉花小猪,司机要团结起来,快车的价格已经够低了,花小猪的价格,有几个司机能接受?不要自己给自己挖坑了,要团结一心,维护司机的收益

驾龄不够、车型不符无需要双证即网约车驾驶员证、车辆营运证、有前科、各种不符等可以注册的网约车平台有:首汽约车、阳光出行、风韵出行、及时用车、安安行车、AA妥妥、悦行出行、吉汽出行等网约车平台。办理可咨询:op8257

千万别拉了,我朋友昨天拉花小猪给运管抓了,罚款三万,平台不给报,客服电话打不通!

用卡罗拉双擎拉嘀嗒都比拉快车强,现在滴滴平台玩儿套路,什么口碑值,什么订单倾斜,一小时热点区不派单是常态,顺风车最起码能看见乘客去哪儿,尽量避开拥堵道路单,虽说公里数价格有些低,但最起码一单是一单,用不着让快车平台耍的团团转……

滴滴目的是为了上市,而快车违法违规严重,上不了市,一边是投资人的合同到期,可以向滴滴索要投资款且每年按8个点支付利息,一边是快车客户是滴滴目前估值的根基,直接放手快车或者合规快车,对滴滴都是自断其臂,这个时候诞生了花小猪,乘客迁徙花小猪后,未来IPO受影响,剥离开花小猪,台面没关系,背后还是一家亲,客户保留自家,信息还在,成功上市,投资人套现逃离,滴滴圈钱自己有钱了,大力投资发展专车,及其他合法业务,壮大滴滴帝国,这应该是现阶段滴滴所考虑的设花小猪想法

滴滴为什么还要推出花小猪低价打车项目.jpg

今天早上起来跑了4个小时回家了,收入还可以,现在我就这个水平一个小时50块钱的标准水平。每天基本上都差不多,周一到周五基本上我每个小时就是50块钱。

如果你拉的多了,那可能就给你限流了,如果你拉的不够。

给你补两单,流水不够单子凑单子不够流水补

今天就看到群里面很多司机都在拉花小猪

因为花小猪有很多的奖励。

我不得不说啊,这个东西劝不住,螳臂挡车很多人都觉得没事,趁他有奖励我现在多拉几单,到时候没奖励了我就不拉了。很多人都是这种想法

我想滴滴搞这么一个花小猪的目的是什么?大部分人都非常的清楚。

一些个不好的地儿我相信大家也都知道,因为都干了这么多年了,花小猪就是抓住了这些人的心理,我就爱占个小便宜,什么我几单给你补几块钱,最主要的它是为了什么?最主要的是为乘客引导。

培养乘客使用花小猪的习惯,并且明确告诉乘客就是比快车单还便宜。

现在快车岌岌可危,快车的数量太庞大,对滴滴来讲不好管理,现在给优享的补贴特别大,很多快车单都分流到优享去了,再有一个花小猪又分流了很多快车单。

虽然说现在订单现在大幅的恢复,但是大家考虑过这个问题没有。我也不能说得太明确,滴滴的投资人一直在想出售股权。滴滴这么一个庞然大物,有可能也要拆分,未来快车司机,你的路何去何从,很多传言我相信大部分人都听到了对不对?如果有一天滴滴快车,对他来讲也不是太挣钱,如果把快车抛出去,把优质的资产,把普通的资产或者不优质的资产放在一起,我单独放起来,让他自生自灭,有些话我真的不能说得太明,反正喜欢拉小猪的,你们就继续拉吧。


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