滴滴司机注意!平台神访人员上线,当心流水一日不如一日

前段时间,曾报道过口碑值348分的城市英雄蒋师傅,一夜之间只剩一百多分,原因是多平台接单被抽样发现后被取消了安全加分。

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对此,很多司机跟蒋师傅一样认为平台方限制司机多平台接单的规定构成垄断行为,存在不正当竞争。对此平台回应,是为了避免疲劳驾驶,保障司乘安全。


最近,滴滴着力安全驾驶行为的管控,除了上线备受争议的准驾卡,日前又在很多城市推出了新的多平台抽查方式。


 严查司机多平台接单的行为,安排“神访人员”钓鱼式抽查


第一种:“神访人员”在其它平台叫车后亲自乘坐,他会观察司机是否有其它手机在接收滴滴平台的播报、听单,然后记录下车牌,并在系统确认是否是注册的滴滴司机。

一旦被核实,将一次性扣除所有安全分。

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扣分之后,口碑值很低,要想恢复只能耐下心来跑。但是低口碑值,派单会受到影响,流水一段时间内一日不如一日,一旦流水不足以支撑支出,司机只得无奈换平台。

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第二种:神访人员在其它平台叫车后不坐车,直接取消订单,通过获取的车牌号,在滴滴后台查询相关资料。如果有多平台接单情况,司机很快会收到扣分处罚。

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一方面网约车龙头企业通过多种方式排查、禁止多平台接单,一方面却有如湛江、呼和浩特、成都等多个城市放宽平台限制,允许多平台接单。


湛江等城市网约车细则反映出:网约车司机平台选择应该由市场决定,而平台要想有竞争力,留住司机,应该加强司机关怀,重视其合理诉求。


是啊,与其频繁出台各类管控司机的规则,不如多关注下司机的流水,降低抽成,提高司机满意度,从而侧面提升乘客满意,促进平台健康有序发展。


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