哈啰顺风车公司车怎么弄过去

经过朋友介绍加入了哈罗顺风车,因为平时就是全厦门到处跑,后座经常空着,顺路就可以接单,方便了他人也节省了油费。昨天下班接了第一单,是个小姐姐,我也不擅长搭话全程特别安静,总体来说感觉还可以,反正也不靠这个赚钱,节省了养车费用。

哈啰顺风车:公司车、超龄车、驾龄不够!车辆所有人与驾驶证不是同一人!哈罗顺风车账号洗白,去掉不良评价记录以上问题均可办理注册。微op8257

对于很多说乘客是否要做副驾驶,基本上我接的乘客,坐后排的80%以上,其实这个还是比较好的,大家也不熟悉,有时候聊不来,没话说的时候,做副驾驶反而比较尴尬,如果遇到聊得来的乘客,做后排也还是可以聊天的。还有做副驾驶,有时候不免要频繁的看转头看反光镜,在某些时候也会引起一些尴尬。所以我个人觉得,做后排反而是比较好的。

再说说自己总结的一些经验,目前我个人的评分还是比较高的,93分,一直也没有下过90:

1,在没有遇到特别特别时间路线都合适的时候,尽量不要拼车,我看很多车主下面的不好评论,都是由于拼车引起的,拼车可能会导致其中的一个乘客等很久或者需要很久时间才能到达目的地,多少会有一定的怨言,拼车也不会多出多少费用的

2,在选择乘客的时候,尤其是堵车的时候,乘客起点一定不能离你太远,如果乘客起点太远加上堵车,很多时候都会让乘客等很久,体验自然就不会好

3,一定,一定要熟悉交规,比如哪里可以临时停车,哪里可以掉头,我也坐过很多顺风车,不少车主对交规都不熟悉,比如有左转标志且没有禁止掉头的车道,可以在左转绿灯时掉头,不少车主认为没有掉头标志,绕多远才掉头

4,分值太低的乘客不要接,不要接,不要接

5,如果路线里程只有几公里的话,就没有必要接顺风车了,这样不怎么划算,可能绕路的里程比平时实际开的里程还要多

6,我自己都是接顺路95%的乘客,这样的话,总体路线比较熟悉,绕的路比较少

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